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Dig beim RC-Crawler – enger drehen und besser positionieren

Beim Dig wird eine Achse ausgekoppelt oder gebremst, während die andere weiter antreibt. Dadurch kann der Crawler sehr eng drehen.

Was passiert beim Dig?

Bei Front-Dig treibt die Vorderachse, während die Hinterachse frei oder blockiert ist. Ist sie blockiert, wird sie zum Drehpunkt und das Fahrzeug kann die Front eng herumziehen. Je nach System gibt es weitere Betriebsarten.

Mechanisch oder elektronisch

Bei Shafty-Fahrzeugen wird Dig häufig mechanisch im Getriebe realisiert. Bei MOA kann die getrennte Motorsteuerung eine ähnliche Funktion elektronisch erzeugen. Beide Varianten verlangen eine passende Fernsteuerung und saubere Bedienung.

Nicht jede Tour braucht Dig

Für Competition und technische Sektionen kann Dig sehr nützlich sein. Bei einem einfachen Trail-Scaler erhöht es dagegen Komplexität und ist nicht zwingend nötig.

Aus Wissen wird Diskussion

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