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RRCF WISSEN & WERKSTATT

Overdrive und Underdrive beim RC-Crawler

Wenn Vorder- und Hinterachse bewusst unterschiedlich übersetzt sind, kann ein Crawler enger einlenken und sich am Hindernis anders „ziehen“.

Overdrive – unterschiedliche AchsdrehzahlVorder- und Hinterachse treiben jeweils beide Räder an. Die Vorderräder drehen im Beispiel zehn Prozent schneller. Animierte Dreiecke auf allen Reifen zeigen die Raddrehung. OVERDRIVE – VORNE DREHT SCHNELLERBeispiel zur Veranschaulichung: Vorderachse 110 % · Hinterachse 100 % Fahrtrichtung 110 %VORDERACHSE100 %HINTERACHSE+10 % ist nur ein Beispiel Beide Räder jeder Achse werden angetrieben.Overdrive beschreibt die Übersetzungsdifferenz zwischen Vorder- und Hinterachse.
Overdrive: Beide Räder jeder Achse werden angetrieben; im Beispiel läuft die Vorderachse 10 % schneller als die Hinterachse.

Warum unterschiedliche Drehzahlen?

Bei starrem Allradantrieb drehen Vorder- und Hinterachse grundsätzlich gekoppelt. Mit einer leicht unterschiedlichen Übersetzung entsteht im Gelände eine bewusste Verspannung: Die Vorderachse versucht etwas weiter zu rollen und zieht das Fahrzeug stärker in die gewünschte Richtung.

Was spürt man beim Fahren?

Ein moderater Overdrive kann den Wendekreis verbessern, die Front beim Klettern stabilisieren und das Fahrzeug leichter über Kanten ziehen. Zu viel Unterschied erzeugt jedoch unnötige Verspannung, Reifenverschleiß und unruhiges Fahrverhalten auf griffigem Untergrund.

Overdrive ist ein Abstimmwerkzeug

Die passende Größenordnung hängt von Reifen, Radstand, Gelände und Antrieb ab. Deshalb Änderungen dokumentieren und danach wirklich fahren – nicht nur nach Prozentwerten bauen.

Aus Wissen wird Diskussion

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OverdriveUnderdriveÜbersetzungCrawlerVorderachseHinterachse

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