RRCF WISSEN & WERKSTATT
Torque Twist beim RC-Crawler verstehen
Torque Twist ist eine durch den Antrieb verursachte Chassisbewegung – nicht einfach nur ein Zeichen zu weicher Federn.
Was ist Torque Twist?
Beim Gasgeben kann sich eine Seite des Crawler-Chassis heben und die andere senken, obwohl das Fahrzeug gerade steht. Unter Last wird dieser Effekt oft deutlicher.
Woher kommt die Bewegung?
Motor und Getriebe übertragen Drehmoment über Kardanwellen und Achsgetriebe zu den Rädern. Dabei wirken Gegenmomente auf Antriebsteile und Achsgehäuse. Bei einem Shafty können diese Kräfte über Links und Federung sichtbar auf das Chassis wirken.
Nicht mit Verschränkung verwechseln
Verschränkung ist die gewünschte Bewegung der Achsen, wenn ein Rad über ein Hindernis fährt. Torque Twist entsteht dagegen aus Antriebskräften.
Was beeinflusst den Effekt?
Motorleistung, Gesamtübersetzung, Drehrichtung der Antriebskomponenten, Link-Geometrie, Anti-Squat, Federn, Dämpfung und Gewichtsverteilung wirken zusammen. Deshalb gibt es selten eine einzelne Stellschraube.
Warum härtere Federn nicht automatisch die Lösung sind
Eine härtere Feder auf nur einer Seite kann die sichtbare Bewegung reduzieren, macht das Fahrwerk aber asymmetrisch. Sinnvoller ist es, Antrieb und Fahrwerksgeometrie als Gesamtsystem zu betrachten.
Aus Wissen wird Diskussion
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