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RRCF WISSEN & WERKSTATT

Panhardstab, 3-Link und 4-Link beim RC-Crawler

Links bestimmen nicht nur, wo die Achse sitzt – sie legen fest, wie sie sich beim Federn bewegt und wie Lenkkräfte ins Chassis gelangen.

Panhardstab und Drag LinkLinks verlaufen Panhardstab und Drag Link ähnlich lang und parallel. Rechts weichen die Winkel stark ab und können Bump Steer verursachen.CMS + PANHARD – GEOMETRIE MUSS ZUSAMMENPASSENgute AnnäherungDrag LinkPanhardungünstigDrag LinkPanhard→ Bump Steer möglichNicht perfekte Parallelität als Dogma – entscheidend ist, dass beide Bögen über den Federweg zusammenpassen.
Bei CMS sollten Panhardstab und Drag Link über den Federweg möglichst ähnliche Bewegungsbögen erzeugen.

Was müssen die Links leisten?

Die Links führen die Achse in Längs- und Querrichtung und kontrollieren ihre Verdrehung. Ihre Geometrie bestimmt, welchen Weg die Achse beim Federn nimmt.

4-Link

Bei einem typischen 4-Link übernehmen zwei obere und zwei untere Links gemeinsam die Achsführung. Ein zusätzlicher Panhardstab ist normalerweise nicht nötig. Das passt gut zu einem Servo auf der Achse.

3-Link mit Panhard

Bei einem am Chassis montierten Servo wird häufig ein oberer Link durch einen Panhardstab ergänzt. Der Panhard übernimmt die seitliche Führung und lässt die Achse beim Federn einen kleinen Bogen beschreiben.

Warum der Drag Link dazugehört

Auch der Drag Link vom Chassis-Servo bewegt sich in einem Bogen. Sind Winkel und Länge von Panhard und Drag Link stark verschieden, kann sich beim Federn der Lenkwinkel ändern: Bump Steer.

Aus Wissen wird Diskussion

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