C-Rate und Belastbarkeit – wie viel Strom kann ein RC-Akku liefern?

Was bedeutet C?

Die C-Rate beschreibt einen Strom relativ zur Nennkapazität. Ein Akku mit 5000 mAh besitzt 5 Ah Kapazität. 1C entspricht bei diesem Akku 5 A, 2C entsprechen 10 A.

Rechenregel

Strom [A] = Kapazität [Ah] × C-Rate. Ein theoretisch mit 50C spezifizierter 5-Ah-Pack ergibt rechnerisch 250 A. Diese Multiplikation erklärt die Einheit – sie beweist aber nicht, dass Pack, Stecker, Kabel und Modell 250 A dauerhaft sinnvoll oder sicher übertragen können.

Dauer- und Spitzen-C

Manche Hersteller nennen Dauer- und Burstwerte. Burst ist nur für kurze Zeit gedacht; wie kurz und unter welchen Temperaturbedingungen gemessen wurde, ist nicht immer einheitlich. Deshalb sind C-Angaben verschiedener Hersteller nur eingeschränkt vergleichbar.

Innenwiderstand entscheidet mit

Unter Last fällt die Spannung am Innenwiderstand des Akkus ab und es entsteht Wärme. Ein guter Hochstrompack zeichnet sich deshalb nicht nur durch eine große C-Zahl auf dem Etikett aus, sondern durch niedrigen Innenwiderstand, geringe Erwärmung und stabile Zellspannungen bei der vorgesehenen Last.

1C beim Laden ist etwas anderes

Die Lade-C-Rate verwendet dieselbe Rechnung, muss aber separat vom Entladestrom freigegeben sein. Für einen 5-Ah-Akku sind 1C Ladeleistung 5 A. Wenn ein Hersteller höchstens 1C Laden freigibt, darf eine hohe Entlade-C-Rate nicht als Erlaubnis für schnelleres Laden interpretiert werden.

Der schwächste Teil des Strompfads zählt

Akku, Stecker, Kabel, Lötstellen, ESC und Motor bilden einen gemeinsamen Strompfad. Ein sehr leistungsfähiger Akku macht einen zu kleinen Stecker oder eine schlechte Lötstelle nicht belastbarer. Wärme an Steckern oder Kabeln ist ein Warnsignal.

Praxis statt Etikettenrennen

Wähle einen Akku mit ausreichender Reserve für den realen Strombedarf und halte dich an die Herstellergrenzen. Für einen langsam fahrenden Crawler sind andere Eigenschaften wichtig als für einen schweren 1:8-Basher mit extremen Lastspitzen.