0.5.0 alpha6.9.3: Erklärgrafiken – technische Plausibilität und Layout

Alle vorhandenen Erklärgrafiken in Wissen & Werkstatt wurden erneut auf fachliche Plausibilität, missverständliche Geometrie, Beschriftungen, Animationen und mobile Darstellung geprüft.

Die Shafty/MOA-Darstellung wurde technisch neu aufgebaut: Kardanwellen laufen nun in Fahrzeuglängsrichtung zu klar gekennzeichneten, außermittigen Differentialeingängen; die Kraftverteilung auf beide Radseiten ist sichtbar. Beim MOA wird ebenfalls eindeutig gezeigt, dass jede Achse beide Räder antreibt. Animierte Reifenmarker verdeutlichen die Raddrehung.

Die BEC-Grafik zeigt nun explizit eine typische externe-BEC-Verdrahtung mit getrennt dargestellter Plusleitung des internen ESC-BEC und weist auf alternative Servodirektversorgung sowie Herstellerpläne hin. Die Federungsdarstellung wurde fachlich korrigiert: Droop bedeutet in der schematischen Ruhelage mehr Ausfeder- und weniger Einfederreserve. Lange Texte in SVGs wurden mehrzeilig gesetzt, damit sie nicht aus Rahmen laufen.

Portal, Overdrive, Differential, LED sowie Akku- und Ladegrafiken wurden auf Plausibilität gegengeprüft und nur dort angepasst, wo die Darstellung missverständlich oder layoutkritisch war.